广州南站,广州南站到珠海

广州南站是谁管理的？

1. 广州南站是中国铁路广州局集团有限公司管理的。
2. 广州南站作为一个重要的铁路枢纽站，由中国铁路广州局集团有限公司负责管理，他们负责站内的运营、维护和安全管理等工作。
3. 广州南站作为广州地区的交通枢纽，承担着大量的客流和货运任务，需要专业的管理团队来保障站内的正常运行。
中国铁路广州局集团有限公司作为铁路运输的主管单位，具备丰富的经验和专业知识，能够有效地管理广州南站，并提供高质量的服务。

广州南站是由广铁集团管理的。广铁集团（广东铁路集团有限公司）是中国铁路总公司的全资子公司，负责广东省铁路运输的规划、建设、运营和管理。广州南站作为广州市的重要交通枢纽，由广铁集团负责管理和运营。广铁集团在铁路领域具有丰富的经验和专业技术，致力于提供安全、便捷的铁路服务。广州南站作为广深高铁和京广高铁的重要节点站，每天承载大量的旅客出行，广铁集团不断优化服务，提升设施，为广大乘客提供更好的出行体验。以上是关于广州南站管理方的介绍。

广州南站为什么乘车不方便？

1、定位及选址

广州南站定位为华南地区综合交通枢纽，在设计时已经照顾到佛山、中山、珠海等地市民的出行。因此选址时，广州南站定在位置稍偏西南方向的番禺石壁，而不是广州正南方向的海珠沥滘。

广州市民对到广州南站的通勤时间过长，从而导致不满。其中虽有点骄作，但也体现了问题所在。大多数广州市民乘坐广州南站到珠三角其它城市，基本上半小时直达。当居民从市区到南站的通行时间，大于乘坐高铁的时间时，总会感觉到这是广州南站的选址问题。此时，“广州难”的问题最为明显。

而对于珠江西岸的居民来说，广州南站的地位是不可取代的。佛山、中山、珠海和江门的旅客，去往全国各地时，第一选择就是广州南站。在他们眼里，广州南站是最适合的。

2、服务人口多

广州南站承担着珠江西岸地区及整个珠三角的居民北上高铁出行需求。珠三角人口众多，据七普结果显示，珠三角核心区居住着七千多万人口。虽说不是所有人都挤在广州南站，但珠三角的人口基数大，选择在广州南站出行的也就多了。

所以，广州南站的旅客众多，是不可避免的。而旅客众多直接导致了站内通行时间的延长。

无论是什么方式来到广州南站，从广州南站门口到验票进站、行李安检，最后到乘车的过程中，需要多次排队，整个通行时间达到了半个小时，春运期间更甚，需要一个小时才能从门口到高铁上。

而通行时间的延长，旅客就必须为出行准备更多的时间，以免造成误点而未正常出行。由上，也是“广州难”的重要因素。

3、北向流动、方向唯一