今日油价查询,今日油价查询98

中油优途怎么看油价？

首先，打开手机的APP商店下载中油优途APP，下载完成后打开并注册一个账号。之后需要绑定一张中石油的加油卡，然后就可以在界面查询到离所在地最近的加油站的位置。

选择要前往加油的加油站，填写加油相关车子的车牌号，加油的型号和升数，接着等加油站工作人员接单就可以了。然后前往加油站加完油可以直接离开，系统自动扣费。

如何看待原油价格***，进入负油价时代？

全球油价现在跌的让人心碎，最近一段时间已经连续下探新低，今天下午WTI原油价格跌到了13美元，一天内跌了30%，成为1999年3月份以来的新低。

在全球多个石油指数中，这个还不是最惨的，加拿大的WCS（西部精选原油）更惨，直接进入了负油价时代，价格低于0美元，当地时间早上9点多的时候价格跌到了-0.64美元，算下来卖一桶石油还要倒贴4块钱。

加拿大的WCS石油出现负油价有其特殊性，这是一种重质油，通常通过管道或铁路运输到美国墨西哥湾和中西部地区进行精炼，原油价格本来就比较低，2天前价格还有2.88美元呢。

今年2月份时候，全球油价没暴跌之前，WCS石油价格还在27美元左右，当时WTI原油价格是50美元，然后3月份开始全球油价就崩了，之前高盛还预计未来会跌破20美元，实际结果比预期的还要悲观，今天就拉到13美元了。

这次***疫情对金融市场的影响，在过去20年间都是非常少见的，甚至可以说在人类金融历史上都极为罕见。就在我们认为“水比油贵”已经是罕见新闻的时候，就在今天凌晨时分，我们再度见证了“卖油倒贴”的历史。负油价只是5月份合约移仓导致的特殊，并不是主力合约价格，也不是常态价格。

今天凌晨4点，美国原油期货市场上的数据显示，WTI5月原油期货结算价格为-37.63美元/桶，刷新该产品有记录以来的最低值，同时也是历史上首次收于负值；此外WTI原油5月份合约此前的开盘价位在18美元左右，当天的跌幅达到305.***%，下跌超过55.90%，再次刷新了人们下跌不超过100%的认知。而在此之前的几天，人们还在讨论15美元的油价已经比水还便宜了，是不是可以抄底。

什么原因导致油价跌至负值呢？我们首先要了解原油期货的定价机制，才能知道个中原因。考虑到绝大多数人都会期货不了解，老易尽量在3分钟内，用简单的语言告诉大家原油市场发生了什么：

在期货市场上，投资者每个月交易的合约都是未来一段时间的合约。比如现在是4月份，可以交易的合约只能是5月份以后的合约，期货合约给出的价格又叫期货价格；期货交易结束后进入交割环节，交割之后的原油价格称之为现货价格。

这里就涉及到一个问题，当期货到期交割的时候，投资者要么把手头持有的原油期货持仓换成实实在在的原油现货；要么选择移仓至下个月的合约。绝大多数投资者都会选择移仓，而不会将原油期货合约换成原油库存，因为原油库存是需要收费的，而且价格还不便宜。

疫情以来的油价，不断刷新人们的价格底线，一跌再跌。连经济学家马光远都说，没有人能够解释原油价格为负，也没有人能够预料到原油价格为负。我们只能用最无力的词汇掩饰我们认识的局限：见证历史！

4月20日油价跌至负数，收市每桶-37.63美元，这是自石油期货从1983年在纽约商品***开始交易后首次跌入负数交易。这意味“卖家要贴钱买家搬油”，可谓史无前例。

今天刚看到新闻，1983年以来史上第一次负油价诞生，确实是活这么久第一次见。美原油最低到了-40美元。身边不少朋友都说要抄底原油，这真的是“海底捞”了。水比油贵成为事实，存储花的钱都不够赔本，堪称世界石油史上最惨烈的一幕。

太高深的就不说了，估计我等屁民也不关心。除了玩期货的朋友，毕竟还是国际油价，对我们影响没那么大。可以聊聊的是“油不如水”的现象和原因。

油价负数意味着将油运送到炼油厂或存储的成本已经超过了石油本身的价值。石油一直是战略***，甚至是大国必须储备的战略型***。可以说长达几十年以来，石油几乎是等价于美元一样的硬通货。而中东国家太多的爱恨情仇都是源于石油，世界上因为石油爆发的战争也数不胜数。但这种战略***的价值居然真的就不如水了。当然，懂点经济道理的人都明白，这是暂时的，但能出现也确实是难得一见。

其实当前影响油价的主要因素不是生产成本，而是库存。成本的变化时不大的，当存储的成本却飞速提升，特别是在内陆产油区，如库欣地区。美国疫情引发了基础设施和交通物流不畅等问题，原油很难外输或储存。直接造成了原油存储的成本暴增。

但既然都负油价了，为何不干脆停产。毕竟卖的越多亏的越多，但纯粹为了经济性而关井停产是有风险的，所以要接着生产。尴尬点就这这里，如果储罐库容不够或者存储成本过高，生产商宁愿接受负油价，不得不赔钱让买家拉走。

总的判断就是世界经济已进入大萧条，或许将超过1929年的经济危机！

今天除了中国复工复产外，世界上大多数国家为了疫情不同程度的在封城或封国，这导致整个世界的需求大幅下降，石油需求就是最为明显的晴雨表。加上之前沙特和俄罗斯的石油价格战，导致石油价格一路走低，今天甚至出现了期货交易负数，卖油不仅不赚钱还倒贴钱💰！这和经济危机下倒牛奶一样，牛奶挤出来卖不出去，不仅不赚钱还要花钱储存一样，只能倒掉。

石油不像牛奶可以倒掉（污染），每天都要花钱储存，为了止损只能贴钱卖掉！这样没钱赚就无法还贷，最终各个石油企业只能破产，从而引起连锁效应，世界经济大衰退！

中国如果控制好疫情，盘活国内经济自成一个系统，尽量降低对外部市场的依赖，虽然不能满血复活，但会像当年的苏联一样，成为世界衰退经济中唯一一颗红星。

所以我们要加紧备战，以从容应对各种狗急跳墙，才能立于不败，从而引领新的经济时代！

一键加油怎么看油价？

打开一键加油首页上显示当天油价。一键加油小程序二维码是一键加油微信公众账号当中的一键加油小程序入口。一键加油小程序为用户提供了一个快捷的加油充值工具，通过微信启动小程序轻松完成加油卡查询、充值等业务。

一键加油是中国石化运用互联网推出的加油方式，为了推广这个快捷的加油支付方法，也相应给出了加油优惠的政策。结合今年疫情的情况，一键加油是很有必要的，不用下车直接手机付款，避免了和其他人接触。

油价年内第13次上调，有国内油价降价幅度，超过国际油价降幅的时候吗？

在我印象当中，好像真的没有。因为每到调价窗口的时候，一项是两级分化严重。打个比方，当油价上涨的时候，媒体以及两桶油官方发言一直都是小涨1毛或者2毛；当油价好不容易下跌的时候，口号就是大跌1分或者2分。有的时候真的给我一个错觉，难道分是比毛更大的计价单位，以前上小学的时候数学老师教我的知识都是***的吧？我也就是找不到他了，要不然我得把教的课外辅导费要回来不行，这不是误人子弟吗！

我们再来看国内油价与国际原油之间的占比关系，如上图所示，国际原油占比大概在36.5%，比重不算低，但是要低于税收对于国内油价的占比。也就是在理论上来说，国际原油价格对于国内油价的影响，要低于税收对其的影响。这也是可以理解的，毕竟我国人口这么多，适当的提升税收是有效遏制汽车数量急剧增多的最有效方式，汽车尾气对环境的污染确实不是危言耸听，提倡绿色出行不能再仅仅停留在口号上！

所以，国际原油价格下跌的时候，国内油价并不一定也下跌。现实情况也恰恰佐证了这一点，即使国际原油跌跌不休，我们依然迎来了2018年国内油价的第13次上涨。当然，即便国内油价会下跌，也根本不会出现跌幅大过国际原油降幅的情况，这是百分之百可以确定的！